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SUBARU速霸陸車廠向來以自家引以為傲的兩大核心科技「Boxer Engine水平對臥引擎」與「SAWD對稱式全時四輪驅動」獨步全球。如今,為了讓產品更具競爭力,全新推出了SGP全球模組化底盤,並首度搭載於為品牌創下無數輝煌戰績的SUBARU All-New Impreza,誓將開啟更上層樓的自信駕馭體驗!

SUBARU長期以來,始終堅持自家獨有造車理念,要讓每位車主,在一個輕鬆愉悅的駕駛環境下,體驗到至高無上的安心駕馭體驗。未來,SUBARU將在新世代的推出的每台車款上,統一搭載使用全新進化的Subaru Global Platform(文後簡稱SGP)全球模組化底盤,此外,國內甫上市的第五代All-New Impreza,便肩負重任成為第一部使用SGP底盤的車款,將以領頭羊之姿帶領讓車迷朋友領略更上層樓的駕馭快感。而提升操控性的最大功臣-SGP模組化底盤,還可支援對應於油電混合(含插電式)、純電動或更多其他替代能源車款,能進一步和未來汽車發展科技潮流趨勢無縫接軌,絕對能讓未來每輛新世代發表的SUBARU車款,不僅具備前瞻性與未來性,還可擁有可靠的安全防護網與熱血奔讓的駕馭感受。

長期以來SUBARU車款堅持採用擁有低重心與可帶來優異操控感的水平對臥引擎與對稱式全時四輪驅動系統,如今再導入SGP全球模組化底盤,可說是如虎添翼。(圖/Subaru提供)

針對新世代SUBARU車款所發表的全新SGP底盤平台,採用創新的單一底盤設計概念,未來只需依照不同車款之特色進行調整,即可適用於品牌旗下的各級距產品,同時更能確保車輛在生產過程中完全達到品質一致性之目的。SGP整合了車身結構、底盤設計與懸吊剛性的大幅提升,不僅增加了車輛操控的穩定度,更能有效吸收震動與減少噪音,全力提升駕駛者與乘客行車舒適與安全。

全新SGP模組化底盤不僅增加車身剛性(較前代車款+70~100%不等)與降低車身重心(較前代車款-5mm),除了能減少車身過彎的傾斜幅度與更貼地平穩操控外,更能給予駕駛者更高的操控信心,同時在被動安全方面,由於車體剛性的提升,當若不幸發生碰撞意外時,更能更有效吸收撞擊能量(提升1.4倍),給與每位乘客最完善的安全防護,完美呼應SUBARU長期以來乘客安全為己任的造車理念。

▲第五代All-New Impreza是首部搭載SGP全球模組化底盤的全新車型,未來SUBARU十年內旗下推出各款新車,亦將統一使用SGP底盤。(圖/Subaru提供)

All-New Impreza所搭載的SGP底盤,若單從車體剛性來看,原廠透過前車架添加支撐橫樑與後車架橫樑結構更換,實現了增加車體剛性(提升扭轉應力強度)的訴求,再搭配轉向系統輔助特性的改良(修正齒輪/齒比),不僅換來更傑出的彎道操控性能,直線行駛穩定性也更高,當遇到側風或不平穩道路時,駕駛也無須費力地來回修正車身動態,若是當車輛遇上需要緊急閃避的狀況時,亦可獲得更佳的車身動態反應。完全給與駕駛者收放自如的安心駕馭感受。

▲我們常說車身底盤就像是蓋房子時的地基結構,也好比練武功時被要求的馬步基本功。底盤剛性好不好,將直接影響整台車的操控、穩定、安全與舒適性。(圖/Subaru提供)潤滑液 推薦 保養

在舒適乘坐品質方面,透過車體結構的剛性增強,將減少乘坐品質時的過度震動,而原廠也透過懸吊阻尼本身的精細調校,在兼顧操控與乘坐舒適性中取得一個最佳平?點,更特別的是,新一代的SGP底盤特別將後軸的防傾桿結構直接與車體固定(前代僅固定於懸吊),儘管這項改良開發過程與成本耗費龐大人力、物力,但與前代Impreza測試相較之下,側傾顯著減少了50%。

即便SUBARU前代車款已獲得各國安全測試的5顆星最高認證,但仍堅持好還要更好,在造車科技中最重要的「安全」部分,SUBARU除了採用高強度鋼材,還加強底盤各部位接頭、焊點和運用熱沖壓的形式,大幅的將車體剛性強度提升,更於全新底盤上新增了第三條撞擊能量傳導途徑,能有效分散撞擊能量,讓車廂乘員得到無微不至的被動安全防護。

充氣娃娃電影SGP底盤因車身剛性獲得大幅進化直接促成車輛主、被動安全的全面提升!(圖/Subaru提供)

SGP除了本身的硬體、工法與鋼材等不同層面強化之外,同時也搭配SUBARU自家主動式安全配備VDC車身動態穩定控制系統,藉由一系列的感知器來監控分析車輛是否有依照駕駛者預期的路線前進,當車輛因轉彎或閃避障礙時而瀕臨極限,電腦系統便會同步調整對稱式全時四輪驅動的扭力分配、引擎動力輸出和各輪煞車,協助將車輛控制在駕駛所預期的路線上。潤滑液找阿曼達買

新世代SGP全球模組化底盤肩負重任,將搭載於接下來十年內的所有SUBARU新車款上,迎接嶄新世代的未來,首款配置SGP底盤的重量級新車All-New Impreza,極致展現出前所未見的深厚造車工藝與無可挑剔的高品質,更為多年來SUBARU廣受好評的品牌精神,開啟全新篇章。

拜SGP底盤所賜,駕駛者可感受到線性且可預測的行車路感,直線行駛也不需費力修正車身動態,減少方向盤的修正頻率,長途駕駛自然不會累。(圖/Subaru提供)



健保署北區業務組與泰安鄉公所合作辦理健保卡在地製卡服務昨十五日上午揭牌啟動,便利偏鄉地區民眾申請補換發,不到十分鐘就能立即領到新的健保卡。

健保署因民眾健保卡遺失或毀損,需要申請補換發新卡,目前除提供網路、郵局等申辦管道,亦在六個分區業務組聯合服務中心及全台二十二個聯絡辦公室提供現場立即製卡、領卡服務,但這些地點均位於市中心,偏鄉地區民眾仍需奔波往返,甚為不便。

為提供偏鄉地區申請補換發健保卡的便捷服務,健保署去年積極與鄉鎮公所合作辦理在地製卡業務,全台有十個鄉鎮公所開辦這項便民措施,深獲好評,其中,北區業務組所轄的4個山地鄉,在桃園市復興區、新竹縣五峰鄉、尖石鄉公所陸續辦理後,亦獲得泰安鄉公所支持開辦,完成轄區四個偏鄉民眾都能享有便利的在地服務。

昨天上午,泰安鄉公所在地製卡便民服務站由縣長徐耀昌、健保署副署長李丞華、縣議員黃月娥、鄉長劉美蘭、大千醫院總裁徐千剛等人揭牌(見圖,記者江乾松攝),正式啟動在地製卡業務。

泰安鄉公所辦理的在地製卡,還提供簡易免費拍照服務,讓未攜帶照片的民眾避免白跑一趟,除了嘉惠當地居民外,鄰近獅潭、大湖、卓蘭等鄉鎮民眾亦可就近申辦。

昨天上午,泰安鄉民湯阿貴第一個到鄉公所申辦補發健保卡,並接受免費拍照服務,等不到十分鐘,就領到新的健保卡,他說「真的很方便,比以前便民多了」。

縣長徐耀昌感謝健保署在泰安鄉公所開辦在地製卡服務,方便部落民眾申辦補換發健保卡,不用再長途跋涉到苗栗市申辦,而且提供免費照相服務,不到十分鐘就可領可到新卡,節省許多時間,便民措施值得肯定。

【記者連翊君/台北報導】為提供苗栗縣山地鄉更便捷補發健保卡的服務,健保署北區業務組獲得苗栗縣泰安鄉公所鼎力協助,昨(15)日舉辦在地製卡啟用儀式,讓居民不需大老遠奔波,就能立即領到新的健保卡。

民眾難免會因健保卡遺失或毀損等因素,需要申請補(換)發新卡,目前健保署除提供網路、郵局等多元的申辦管道外,亦在各分區業務組聯合服務中心及全台各地22個聯絡辦公室提供現場立即製卡、領卡服務。

健保署北區業務組表示,泰安鄉的在地製卡服務,提供簡易免費拍照服務,讓未攜帶照片的鄉親不必白跑一趟,就連獅潭鄉、卓蘭鎮等共2萬8千餘位居民也可就近申辦,只要備齊相關證件,到泰安鄉公所不到10分鐘就可立即領到附有個人照片的健保卡。

健保署表示,105年已完成10個公所在地製卡據點,106年至今又完成3個公所在地製卡服務,預計今年內將再建置8處,總計全台有49個地點可供民眾現場領卡。

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