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據了解,這名婦人為了想拍百吉隧道口前的美景,便站在護欄旁拍照,但變頻跳蛋是什麼卻不小心墜落邊坡,當場從5層樓高跌至地面,墜落後婦人疑似失去意識,一動也不動,一同前行的丈夫和小孩嚇得趕緊通知警消。
警消獲報後,已緊急派出大溪消防分隊、大溪警分局三層派出所到場救援。
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據悉,百吉隧道位於大溪區北橫公路,約台7線5公里處,又有新舊之分,新百吉隧道現為雙向通車使用,而舊隧道改為觀光遊憩步道。
1944年日本人在此開闢可單向通車的舊百吉隧道,這條隧道是早期大溪往來角板山的必經之路,更是日人在角板山的戰略據點,但因不符公路需求,所以在1993年又另建可雙向通車的新百吉隧道。
而舊百吉隧道則於2007年轉為觀光步道,隧道內可見日據時期架設的輕便鐵路及當時特有交通工具「台車」,該隧道更能銜接總督府步道、百吉林蔭步道等古道。
▲舊百吉隧道內有日據時期的特殊交通工具「台車」。(圖/翻攝自桃園觀光導覽網)
▲百吉隧道外,風景迷人。(圖/翻攝自桃園觀光導覽網)
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台灣全球商貿運籌發展協會「保稅實務、越南印度關務及AEO」春季班將陸續開課,日本食品流通考察團訂於三月七日前往日本,歡迎相關業者報名。
該會指出,區域關務徹底劃出國與國間看不到的界線,雖於物聯網(IOT)運用下已無國界,但在實體交易下,國際貿易存在許多關務所面臨的障礙,業者雖已逐漸習慣貿易國家潛規則甚至克服,但不確定因素永遠存在,成本與時間都是一大考驗,與其隨機應變不如熟悉後臨機應變。
該會將邀請現任海關關員給予更多協助,以及具關務實務產業代表講授保稅課程及區域(越南及印度)解析,了解區域市場不只中國,更多的新興國家仍夾雜龐大商機,如何面對其關務問題。
優質企業(AEO)對從事國際業務益趨重要,目前全球也已實施AEO政策,在各國相互承認,未來擁有AEO認證將是企業生存基本條件。依規定,申請AEO企業須須配置二名以上供應鏈安全專責人員,尚未加入AEO行列業者應趕快加入,以提升企業在國際貿易上快速通關競爭優勢。
物聯網(IOT)將改變消費行為及流通業經營型態,如何因應食品業虛擬與實體趨勢,該會新春特別規劃「二○一七日本東京食品飲料展或店舖展考察團」,預訂三月七日開團前往日本,歡迎各界踴躍報名或派員參加。詳情可電詢該會:02-25997287
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