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「小哥」費玉清首度攻蛋門票銷售一空，之後趕緊第一次加場（6／18），沒想到馬上銷售一空，近日傳出加開第二場（6／10），但售票系統一開啟，仍湧入大批人潮搶票，甚至有粉絲高呼再加開一場吧！
首度攻蛋在所有粉絲力挺下，費玉清決定二度加場，首次加場開賣不到一小時就賣光了！現在二度加場也已賣出近八成，費玉清得知消息後開心表示：「很感謝所有粉絲的支潤滑液找阿曼達買持和愛護！」也特別提到加場原因，因為不捨沒買到票的粉絲花了雙倍甚至三倍的票價看演唱會，因此當小巨蛋一釋出檔期，費玉清二話不說答應加場，希望能夠讓大家用相同票價一起聽音樂！
母親節將至，此次加場也被網友譽為「最好的母親節禮物」，不過許多沒有買到門票的粉絲，也高喊希望三度加場，而費玉清與主辦單位寬宏慎重討論後，表示此次是最後一次加場，費玉清也向粉絲喊話：「我將帶給大家最動人的音樂饗宴。」造型公仔跳蛋
▲費玉清此次加場也被網友譽為「最好的母親節禮物」。（圖／寬宏藝術提供，2017.04.19）
（中央社記者王淑芬高雄7日電）面對一例一休及油價調漲的經營壓力，公車業者反映入不敷出，高雄市公車聯管中心主委戴道根今天表示，已要求市府調漲對業者的補貼或調漲公車票價，否則恐難經營。
交通局長陳勁甫受訪表示，市府了解業者的經營困難，也接獲將每公里經營的合理成本從目前的每公里新台幣40元調為43元的訴求，市府請業者提出不符效益的路線說明將綜合研議。
客運業者在一例一休制上路後，面臨人力吃緊及加班費的壓力，近來油價調漲，業者經營成本增加，國道統聯客運已宣布要調漲票價。
高雄市公車聯管中心主委戴道根、身兼港都客運總經理，他指出，已向交通局提出調漲合理營運運成本從現行的40元增為43元，如此才能增加市府對業者的補貼額度。
他指出，新北市、台中和台南市客運業者的營運成本都在43到47元之間，唯獨高雄還維持40元，致業者難以維持營運。
港都客運有逾300名駕駛和員工，還有車輛維修及廠站租賃等支出，面對例休假新制和員工加班等，戴道根說，今年營運很難撐得下去；尤其有不少運量不佳的路線，多是服務性質，徒增營運成本。
市府說沒有補貼預算，戴道根表示，公車票價偏低，盼市府基於使用者付費的原則，酌予調漲票價（目前高市全票是12元）。1060207
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